开惯50万E级, 再开14万多CX-5, 发现马自达与奔驰的区别

开惯50万E级, 再开14万多CX-5, 发现马自达与奔驰的区别

其实我是一位坚定的燃油车主义者。

我的第一辆车是大众朗逸,第二辆车是凯迪拉克ATS-L,第三辆车,也是我现在正在开的奔驰E级。新车的排量越来越大,价格越来越高,但是我却发现新车的品质并未提升多少。

现在的这款奔驰E级已经开了一年左右的时间,这款新车落地价格超过了50万,但是几乎没有车机娱乐系统,坐在车内能听的歌也都是收音机播放出来的。而且由于采用的是2.0T的高配动力系统,百公里油耗一直维持在12L左右,随着夏天天气越来越热,油耗还有可能进一步参考。

更为关键的是,这款奔驰E级车长超过了5m,停车困难,特别是节假日出去玩,不但很难找到适合的停车位,而且即使勉强停到停车位中,由于汽车比较宽,也很容易与别的汽车发生磕碰,特别是开门的时候,维修费用不菲。所以现在出门我并不太愿意再开自己的奔驰E级,而是更喜欢驾驶我媳妇的马自达CX-5。

这款马自达CX-5的价格其实是相当实惠的,目前厂家指导价14.98-21.08万元。作为一辆紧凑型的SUV,这样的价格还是比较不错的。

马自达的操控可不比奔驰差,实际驾驶这款马自达CX-5过程中,新车的灵活性很好,而且由于车长为4575mm,驾驶起来更加得心应手,经过一些狭小路段也不用担心被磕碰,这一点确实很不错,在城市中行驶很容易地找到停车位。

至于动力系统,这款马自达CX-5搭载的是2.0L以及2.5L两款发动机,变速箱采用的是六挡手自一体的变速箱。我们家购买的是2.0L的动力系统,动力足够使用,而且燃油经济性也很不错,百公里只有6.7个油。更为关键的是,这款马自达CX-5不挑食,只需要92号的汽油。这款发动机使用的是马自达的魂动技术,低噪音,动力输出平稳,是一款不错的发动机。

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